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盈彩官网app下载安装 >> 双鱼座今日运势-3分钟了解领克03赛车实力 WTCR荷兰站再夺冠亚军


2019年5月19日,WTCR(国际汽联国际房车锦标赛)第四站荷兰站的竞赛落下帷幕,继本年度摩洛哥首站为我国轿车品牌夺得国际尖端赛事首个冠军之后,领克车队再续传奇。



冠军车手泰德比约克和伊万穆勒驾驭领克03 TCR赛车,终究以超卓的体现,两次包办了荷兰站首场与第三场冠亚军。

荷兰赞德沃特赛道在本年刚刚被规划为2020年F1荷兰站竞赛的举办地,也正因而,WTCR本站具798艺术区有了超越11万人次的观众来此观赛,领克轿车与Cyan Racing联合打造的领克03 TCR赛车以超卓双鱼座今日运势-3分钟了解领克03赛车实力 WTCR荷兰站再夺冠亚军的体现再次征服了现场观众。

依据WTCR赛会要求,参赛赛车有必要契合TCR赛车标准,即:车辆前轮驱动、四门/五门车型,有必要运用排气量1.75-2.0升的量产引擎,最大马力输出不得超越350bhp。这就意味着参赛车辆依据量产车型,车身和底盘结构都不能进行改动。

最值得重视的一点是WTCR设定的BOP规矩,即一种平衡各赛车功能的文件,在每站竞赛完毕后,赛会都会依据成果,对不同赛车的动力输出、分量以及底盘高度从头进行调整,以到达一切赛车之间的均衡体现,然后进步竞赛观赏性。

荷兰站开始的BOP设定是领克赛车具有全场最重的分量(比对手中10kg-70kg不等),发动机100%的输出(只要现代被约束在97.5%,其他车队都是100%)和第二高的高度(最高为现代的90mm,领克为80mm),在这个的晦气局势下,领克03 TCR赛车第一场排位包办前四名。

比约克、穆勒顺畅拿下第一场正赛,分获冠亚军,所以赛会又调整了领克03 TCR赛车的BOP,输出功率下降至97.5%,但依旧阻挠不了领克包办前三位,终究第三场正赛再下一城。作为2019 WTCR的重要分站赛事,领克车队于荷兰站的超卓的发挥进一步为完成年度总冠军方针奠定了杰出根底。

领克03 TCR赛车在赛事中的绝佳体现,除了车手的拔尖的驾驭技能外,也依托于其具有一颗强悍的动双鱼座今日运势-3分钟了解领克03赛车实力 WTCR荷兰站再夺冠亚军力中心,这款排量为2.0升的四缸涡轮增压直喷发动机,以沃尔沃轿车和吉祥轿车联合开发的Drive-E系列发动机为根底打造,最大输出功率为350匹马力,峰值扭矩到达420牛米,与发动双鱼座今日运势-3分钟了解领克03赛车实力 WTCR荷兰站再夺冠亚军机匹配的是一款6速序列式变速箱,整车在加快超车过程中可以坚持杰出而充分的动力输出。

领克品牌一向致力于打造归于国人的轿车文明,未来领克还将具有归于自己的驾控训练。领克将以此为关键,不断深化造车理念,以赛事技能反哺民用量产车。不久咱们也将看到更多民用版的高功能领克03车型,包含四驱版、350马力的公路版TCR等。接下来,让咱们一起等待领克在WTCR剩下赛事中的体现吧。



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